Progetti

Il progetto EMERGE – Veicoli Commerciali Leggeri con Tecnologie Emergenti per operatività di «tutti i giorni» e di «ausilio nelle emergenze – mira a progettare e sviluppare una piattaforma innovativa in grado di abilitare le applicazioni e servizi riferibili a

Origine finanziamento: EU H2020 – GSA Durata: Gennaio 2020 – Giugno 2022 L’obiettivo principale di HELMET è lo sviluppo di applicazioni innovative basate su EGNSS per i mezzi di trasporto eco-friendly ed ecologici più impattanti come autoveicoli automatizzati e senza conducente, auto

Origine finanziamento: ESA – NAVISP-EL2-009 Durata: Dicembre 2019 – Aprile 2021 Il progetto VOLIERA mira a introdurre per la prima volta nel settore ferroviario tecnologie di rilevamento basate su video combinate con mezzi di localizzazione GNSS. Partners: Hitachi Rail STS  Radiolabs

Origine finanziamento: ESA (GSTP-2) Durata: Giugno 2019 – Marzo 2021 Coordinator: RADIOLABS Il progetto STEV – GSTP-2 permetterà di realizzare un Test Bed per la validazione delle piattaforme di localizzazione ad alta integrità per applicazioni dell’auto a guida autonoma e basate

Technology Demonstrator for the certification of a satellite-based ERTMS L2 Regional Line Solution (ERSAT Program) Origine finanziamento:ESA – Demonstration Project Durata: Giugno 2018 – Maggio 2022 L’applicazione consiste nel mettere in funzione un sistema ERTMS utilizzando la navigazione satellitare con adeguati

Origine finanziamento: EU H2020 – Shift2Rail Durata: Dicembre 2018 – Dicembre 2020 Emulradio4Rail mira a realizzare una piattaforma innovativa per i tests e la validazione di varie tecnologie di accesso radio (Wi-Fi, GSM-R, LTE, LTE-A, 5G, Satellite) e che si basa su nuovi

Origine finanziamento: Shift2Rail – EU Durata: Dicembre 2018 – Febbraio 2021 L’obiettivo di GATE4RAIL è la creazione di una piattaforma per la caratterizzazione dei segnali GNSS (Global navigation Satellite Systems) nell’ambiente ferroviario, la valutazione delle prestazioni del sistema di posizionamento satellitare in condizioni

Origine finanziamento: EU H2020 – GSA Durata: Dicembre 2017 – Novembre 2019 ERSAT-GGC si pone come obiettivo principale di contribuire al processo di certificazione per l’adozione del servizio di navigazione satellitare Europeo nell’implementazione del concetto di virtual balises in sostituzione

Origine finanziamento: ESA (ARTES 5.2) Durata: Settembre 2017 – Novembre 2019 Partners: Hitachi Rail S.p.A. (Coordinator), RADIOLABS, RFI (RETE FERROVIARIA ITALIANA) Le comunicazioni satellitari svolgeranno un ruolo importante nell’evoluzione del sistema europeo di gestione dei treni (ERTMS), fornendo una soluzione economica ed alternativa alla

Origine finanziamento: ESA GSTP 6.2 Durata: Novembre 2016 – Novembre 2019 Partners: RADIOLABS (Coordinator), ANSALDO STS, RFI (RETE FERROVIARIA ITALIANA), QASCOM Il progetto “Digital Beamforming for Rail” DB4RAIL si propone di progettare, sviluppare e prototipare una piattaforma digitale per beamforming per antenna array accoppiata a

Origine finanziamento: EU H2020 GSA Durata: Gennaio 2016 – Ottobre 2017 Partners: RADIOLABS (Coordinatore), STANFORD UNIVERSITY, UNIVERSITY OF NOTTINGHAM, UNIVERSITY OF PARDUBICE, ANSALDO STS, SOGEI. Il progetto RHINOS è stato scelto dalla GSA (European Global Navigation Satellite System Agency) fra i

Origine finanziamento:EU H2020 Durata: Gennaio 2015 – Aprile 2017 Partners: ANSALDO STS S.p.A. (Coordinator), RADIOLABS, DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT – UND RAUMFAHRT EV, EUROPEAN SATELLITE SERVICES PROVIDER SAS, UNIVERSITA’ COMMERCIALE LUIGI BOCCONI, SOGEI SPA,CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES TECNICAS, DB NETZ AG*, RFI

Origine finanziamento : EU H2020 Durata: Febbraio 2016 – Novembre 2018 Il progetto STARS apre la strada all’impiego dei sistemi  EGNSS in importanti applicazioni ferroviarie ad alto grado di sicurezza. Con l’introduzione nello standard ERTMS, ad alta diffusione internazionale, degli apparati di

Virtual InstRuments for GNSS augmentatIon and LocalizatIOn Origine finanziamento: Regione Lazio Durata: Settembre 2015 – Maggio 2018 VIRGILIO è l’ultimo simulatore per applicazioni GNSS ad alta integrità per trasporti terrestri. Sviluppato in Matlab® Paradigma ad oggetti Capacità di gestire le costellazioni GPS e Galileo

Origine finanziamento: ESA ARTES 20 IAP Durata: Giugno 2015 – Novembre 2016 L’obiettivo dello studio SBS -RAIL è di determinare la fattibilità tecnica e la redditività economica di un sistema di segnalamento ferroviario ERTMS basato su tecnologie spaziali, comprese le soluzioni di